| 對比車型配置差異一覽 | ||
| 車型 | 林肯大陸 3.0T 四驅尊耀版 | 沃爾沃亞太S90 T5 智尊版 |
| 發動機自動啟/停 | - | ● |
| 安全帶氣囊 | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| 可變懸掛 | 軟硬調節 | - |
| 可變轉向比 | ● | - |
| 電動吸合門 | ● | - |
| 主動格柵 | ● | - |
| 遠程啟動發動機 | ● | - |
| 方向盤電動調節 | ● | - |
| 方向盤記憶 | ● | - |
| 方向盤加熱 | ● | - |
| 換擋撥片 | ● | - |
| HUD抬頭數字顯示 | ○ | ● |
| 后排座椅電動調節 | ● | - |
| 副駕駛座椅后排調節 | ● | - |
| 肩部支撐調節 | - | ● |
| 腿部支撐調節 | - | ● |
| 主/副座椅記憶 | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 ● |
| 座椅按摩 | 前 - / 后 ● | 前 ● / 后 - |
| 第二排背部角度調節 | ● | - |
| 車載Wi-Fi | ● | - |
| 主動降噪 | ● | - |
| 前霧燈 | - | ● |
| 彎道輔助照明燈 | - | ● |
| 智能遠光燈 | - | ● |
| 后排隱私玻璃 | ● | - |
| 溫度分區控制 | 三區 | 四區 |
| 車載空氣凈化器 | - | ● |
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經過對比我們可以看出,參加對比的大陸配置更加誘人,CCD連續可調阻尼懸掛系統的配備,無疑使得它比沒有配備可變懸掛的S90更加誘人,這套懸掛系統可以對路面及車身進行實時監測,通過改變筒內油閥大小,來調節油液流動快慢,達到改變阻尼的目的,這樣可以提供給乘客更加優秀的駕乘體驗。而電動吸合門、可用林肯之道APP控制的發動機遠程啟動、后排座椅電動調節、后排座椅按摩則使其更具檔次感。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。